Почему обмерзает атмосферный испаритель: причины и как это исправить?

Обмерзание атмосферного испарителя — это естественный физический процесс.
Проблемой оно становится, когда слой льда снижает теплообмен, падает давление и испаритель перестает выдавать нужную производительность.

На практике именно в этот момент начинаются перебои, перерасход газа и остановки оборудования.

Как работает атмосферный испаритель

Атмосферный испаритель (например, серии КРИА) переводит жидкий газ в газообразное состояние за счет тепла окружающего воздуха.

Чем лучше теплообмен с воздухом — тем стабильнее работает система.

Если теплообмен ухудшается — производительность падает.

Когда обмерзание — это НОРМА

• лёгкий иней на поверхности
• равномерное распределение
• стабильное давление на выходе
• стабильный расход газа

В этом случае вмешательство не требуется.

Когда обмерзание — это ПРОБЛЕМА

• толстый слой льда
• обмерзает только часть испарителя (чаще в местах сварных соединений, это сигнал о дефекте)
• падает давление
• нестабильная подача газа
• оборудование работает с перебоями

Если давление падает — система уже работает на пределе.

Основные причины обмерзания

1. Недостаточная производительность испарителя

Самая частая причина (до 70–80% случаев).

Испаритель не рассчитан на текущую нагрузку:

• рост потребления
• ошибка в подборе
• отсутствие расчета

Испаритель не успевает получать тепло → резко охлаждается → образуется лёд → производительность падает ещё сильнее.

2. Отсутствие обслуживания

Испаритель покрыт:

• пылью
• листьями
• грязью
• снегом

Все это ухудшает теплообмен.

Грязный испаритель может терять до 20–30% эффективности.

3. Пиковые нагрузки

Даже правильно подобранный испаритель может обмерзать при кратковременных пиках.

4. Климат и влажность

Высокая влажность ускоряет образование льда. Поэтому испаритель должен рассчитываться с запасом ~20%, особенно актуально для регионов, где перепад температуры между летним и зимним периодом составляет более 35-40 °C.

К чему приводит обмерзание (и сколько это стоит)

• падение давления → остановка оборудования
• нестабильная подача газа
• перерасход продукта
• снижение качества продукции
• рост нагрузки на систему
• нарушение производственных процессов

Обмерзание — это не визуальная проблема. Это прямые финансовые потери.

Почему “добавить второй испаритель” — не всегда решение

Частая ошибка — попытка решить проблему добавлением оборудования.

Испарители не всегда складываются по принципу “100 + 150 = 250”.

На результат влияет:

• схема подключения
• гидравлика системы
• распределение потоков
• режим работы

Без расчета это может не дать результата.

Как проверить, хватает ли испарителя

• сравнить расход газа и паспортную производительность
• проверить давление в системе
• оценить степень обмерзания
• проанализировать режим работы

Что делать, если испаритель обмерзает

• провести расчет нагрузки
• оценить реальную производительность
• проверить состояние поверхности теплообмена
• при необходимости — модернизировать систему

В 80% случаев проблема решается правильным подбором оборудования.

Вывод

Обмерзание атмосферного испарителя — это не случайность.

Это сигнал, что система работает на пределе или неправильно подобрана.

Чем раньше это выявить — тем меньше потерь и простоев.

Популярные вопросы

Почему обмерзает испаритель?

В результате процесса испарения жидкого продукта и превращения его в газ.

Это нормально?

Лёгкий иней — да (чаще всего покрывается инеем первая треть испарителя). Толстый лёд (снег) и падение давления — нет. Это прямой сигнал, что в оборудование работает неправильно.

Когда нужно менять испаритель?

Когда он не покрывает текущую нагрузку, либо происходит постоянный износ сварных соединений (из-за неправильных расчётов).

Можно ли убрать обмерзание полностью?

Нет, но можно снизить его до нормального уровня.

Как минимизировать возможные проблемы?

Производить регулярный уход, сметать снег и наледь, убирать грязь с теплообменных ребер испарителя.

Как понять, что не хватает мощности?

Падает давление и возникают перебои. Испаритель покрывается толстым слоем снега (иногда полностью).